Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 48.5 mm
- Diámetro 81 mm
- Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 249.92 cm³
- EMS Keihin EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
KTM ENDURO 4 TIEMPOS
A PERFORMANCE STATEMENT
KTM ENDURO 4 TIEMPOS
Cotización Rápida
** Campo obligatorio
250 EXC-F 2024
PRECIO BASE: 223,999.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
La KTM 250 EXC-F ha sido durante años el conjunto preferido tanto de los guerreros de fin de semana como de los ganadores de carreras, y con razón. Un comportamiento líder en su clase, un amplio par motor a bajo régimen y un pilotaje que genera confianza facilitan la conducción rápida y atreverse a desafiar todos los límites. Para 2024, no ha recibido más que mejoras, con un chasis totalmente nuevo, una horquilla de cartucho cerrado y nueva carrocería: el único límite es el que tú mismo te marques.
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 106.2 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 8.5 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena Junta enX 520
- Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- Altura libre al suelo 347 mm
- Suspensión trasera Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento 963 mm
- Ángulo de dirección 63.9 °
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm
350 EXC-F 2024
PRECIO BASE: 237,999.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
Ampliamente apreciada por su agilidad similar a la de una 250 y su potencia similar a la de una 450, la KTM 350 EXC-F se ha ganado una gran reputación por su versatilidad. Pero eso no significa que acepte compromisos de ningún tipo. Tras ganarse un reconocimiento instantáneo desde su llegada al mercado en 2012, se ha convertido en el modelo líder de la categoría de enduro gracias a su facilidad de uso y su competitiva entrega de potencia. Para 2024 aporta una actitud totalmente nueva a la batalla, cargando hacia el límite con unas habilidades al máximo nivel.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 57.5 mm
- Diámetro 88 mm
- Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 349.7 cm³
- EMS Keihin EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 109 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 8.5 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena Junta en X 520
- Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- Altura libre al suelo 347 mm
- Suspensión trasera Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento 963 mm
- Ángulo de dirección 63.9 °
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm
450 EXC-F 2024
PRECIO BASE: 242,999.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
La KTM 450 EXC-F 2024 llega a la categoría open con un renovado hambre por encontrar el límite. Con un nuevo chasis, suspensiones, carrocería probada en competición y una ergonomía centrada en el piloto, por no mencionar uno de los motores de 450 cc más victoriosos de la categoría, la KTM 450 EXC-F está lista para salir siempre con la vista puesta en el podio.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 63.4 mm
- Diámetro 95 mm
- Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 449.9 cm³
- EMS Keihin EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 107.4 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 8.5 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena Junta en X 520
- Estructura del chasis Tipo doble cuna central, acero al 25CrMo4
- Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- Altura libre al suelo 347 mm
- Suspensión trasera Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento 960 mm
- Ángulo de dirección 63.5 °
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm
500 EXC-F 2024
PRECIO BASE: 244,999.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
¿Vas a explorar un pueblo abandonado? Hecho. ¿Remover la tierra en un bosque encantado? Fácil. ¿Dar gas a fondo por profundos desiertos arenosos? ¡Vamos a por ello! La KTM 500 EXC-F 2024 no baja la cabeza ante nada. Con más de 64 CV y un chasis totalmente nuevo con las mejores suspensiones de su clase, este motor de gran cilindrada es sorprendentemente utilizable, lo que convierte a la KTM 500 EXC-F en el arma definitiva de medio litro en cualquier arsenal de Enduro.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 72 mm
- Diámetro 95 mm
- Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 510.9 cm³
- EMS Keihin EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 108.4 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 8.5 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena Junta en X 520
- Estructura del chasis Tipo doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- Altura libre al suelo 3547 mm
- Suspensión trasera Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento 960 mm
- Ángulo de dirección 63.5 °
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm
250 EXC-F 2024
PRECIO BASE: 224,999.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
La KTM 250 EXC-F ha sido durante años el conjunto preferido tanto de los guerreros de fin de semana como de los ganadores de carreras, y con razón. Un comportamiento líder en su clase, un amplio par motor a bajo régimen y un pilotaje que genera confianza facilitan la conducción rápida y atreverse a desafiar todos los límites. Para 2024, no ha recibido más que mejoras, con un chasis totalmente nuevo, una horquilla de cartucho cerrado y nueva carrocería: el único límite es el que tú mismo te marques.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 48 mm
- Diámetro 81 mm
- Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 249.91 cm³
- EMS Keihin EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 106.2 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 8.5 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena Junta en X 520
- Estructura del chasis Tipo doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- Altura libre al suelo 347 mm
- Suspensión trasera Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento 963 mm
- Ángulo de dirección 63.9 °
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm
350 XC-F 2022
PRECIO BASE: 210,900.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
La KTM 350 XC-F fusiona un agresivo carácter de motocross con una amable configuración de parte ciclo. El resultado es una máquina con el tacto de una 250, pero capaz de levantar el polvo como una 450, con un comportamiento digno de una moto de competición. En pocas palabras, es una de las armas offroad más completas del arsenal de KTM.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 57.5 mm
- Diámetro 88 mm
- Embrague Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 349.7 cm³
- EMS Keihin EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 100.5 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 8.5 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena 5/8 x 1/4"
- Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- Altura libre al suelo 370 mm
- Suspensión trasera Amortiguador trasero WP XACT con varillas
- Altura del asiento 950 mm
- Ángulo de dirección 63.9 °
- Recorrido de suspensión delantera 310 mm
- Recorrido de suspensión trasera 300 mm
250 XC-F 2022
PRECIO BASE: 198,900.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
El panorama de los 250 cc de 4 tiempos está realmente competido. Sin embargo, la KTM 250 XC-F ostenta desde hace años el liderato. Equipada con un refinado sistema de gestión de motor, el más potente propulsor de 250 cc 4 tiempos del paddock y una parte ciclo de altas prestaciones desarrollada en competición, sigue siendo la referencia en velocidad y agilidad.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 52.3 mm
- Diámetro 78 mm
- Embrague Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 249.9 cm³
- EMS Keihin EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 100 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 8.5 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena 5/8 x 1/4"
- Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- Altura libre al suelo 370 mm
- Suspensión trasera Amortiguador trasero WP XACT con varillas
- Altura del asiento 950 mm
- Ángulo de dirección 63.9 °
- Recorrido de suspensión delantera 310 mm
- Recorrido de suspensión trasera 300 mm
350 EXC-F FACTORY EDITION 2022
PRECIO BASE: 227,900.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
La KTM 350 EXC-F FACTORY EDITION hace exactamente lo que promete. Es lo más cercano que cualquier fan de KTM puede tener a una auténtica moto oficial, completa con la ganadora tecnología de horquilla neumática WP XACT. Basada en la KTM 350 EXC-F, pero recibiendo el tratamiento completo FACTORY RACING, proporciona todo el rendimiento a prueba de balas que cualquier piloto de enduro necesita para enfrentarse a los terrenos más duros, desde los rápidos tests de motocross hasta los tramos más técnicos. En pocas palabras, la KTM 350 EXC-F FACTORY EDITION es una moto Factory creada para los aficionados que buscan ganar campeonatos.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 57.5 mm
- Diámetro 88 mm
- Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 349.7 cm³
- EMS Keihin EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 4 tiempos
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 104.3 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 9 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena X Ring 5/8 x 1/4"
- Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- Altura libre al suelo 355 mm
- Suspensión trasera Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento 960 mm
- Ángulo de dirección 63.5 °
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm