Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 54.5 mm
- Diámetro 58 mm
- Embrague Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 143.99 cm³
- EMS Continental EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 2 tiempos
KTM ENDURO 2 TIEMPOS
POWER SUPREMACY
KTM ENDURO 2 TIEMPOS
Cotización Rápida
** Campo obligatorio
150 EXC 2024
PRECIO BASE: 199.999.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
La KTM 150 EXC 2024, en su rol de arma de iniciación al enduro dentro del arsenal EXC, no es una moto que haya que dejar de lado. Con las mismas mejoras que el resto de la gama KTM 2024 EXC, como un chasis totalmente nuevo, horquilla de cartucho cerrado, nueva carrocería y un sistema de alimentación TBI totalmente nuevo, tiene la fuerza suficiente para aguantar el ritmo de las grandes, mereciendo al mismo tiempo el mismo respeto.
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 97.8 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 9 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena Junta en X 520
- Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera Horquilla inverida WP XACT Ø 48
- Altura libre al suelo 347 mm
- Suspensión trasera Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento 963 mm
- Ángulo de dirección 63.5 °
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm
250 EXC 2024
PRECIO BASE: 214,999.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
KTM 250 EXC 2024 ofrece a los pilotos de enduro la combinación definitiva de potencia y manejabilidad, marcando la referencia en la competidísima categoría E1. Gracias a su nuevo e innovador chasis, suspensión y la tecnología TBI, esta máquina extrema sigue superando nuevas cotas. Hasta dónde empujes, imagines, todo depende de ti.
Motor
- CAMBIO6 marchasa
- ARRANQUEArranque eléctrico
- CARRERA72 mm
- DIÁMETRO66.4 mm
- EMBRAGUEEmbrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- CILINDRADA249 cm³
- EMSContinental EMS
- ESTRUCTURAMotor monocilíndrico de 2 tiempos
Parte Ciclo
- PESO (SIN COMBUSTIBLE)104 kg
- CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)9 l
- DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO260 mm
- DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO220 mm
- FRENO DELANTEROFreno de disco
- FRENO TRASEROFreno de disco
- CADENAJunta en X 520
- ESTRUCTURA DEL CHASISTipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- SUSPENSIÓN DELANTERAHorquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- ALTURA LIBRE AL SUELO347 mm
- SUSPENSIÓN TRASERAAmortiguador PDS de WP Xplor
- ALTURA DEL ASIENTO950 mm
- ÁNGULO DE DIRECCIÓN63.5 °
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA300 mm
- RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA310 mm
300 EXC 2024
PRECIO BASE: 235,999.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
La KTM 300 EXC es uno de los nombres más reconocidos entre lo mejor del hard enduro. Con un motor de 2 tiempos de inyección a prueba de bombas, capaz de producir un gran par motor a bajas revoluciones y una gran potencia a alto régimen, es la compañera ideal para enfrentarse a los más desafiantes terrenos. Ahora, con unas suspensiones totalmente nuevas, un nuevo chasis y una carrocería renovada, la KTM 300 EXC 2024 está lista para enfrentarse a los terrenos de enduro más duros del mundo.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 72 mm
- Diámetro 72 mm
- Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 293.2 cm³
- EMS Continental EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 2 tiempos
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 104.6 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 9 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena Junta en X 520
- Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- Altura libre al suelo 347 mm
- Suspensión trasera Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento 963 mm
- Ángulo de dirección 63.5 °
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm
300 EXC TPI SIX DAYS
PRECIO BASE: 221,900.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
La KTM 300 EXC SIX DAYS TPI 2022 luce con orgullo sus calcas ISDE. Esta máquina no sólo ha ganado más campeonatos de enduro extremo que la mayoría, sino que también se lleva el honor de ser una de las armas de enduro más completas del mercado. Con un motor de 2 tiempos con inyección electrónica de gasolina, unos componentes WP Suspension de alta gama y unos acabados exclusivos KTM SIX DAYS, la KTM 300 EXC SIX DAYS TPI está preparada y lista para levantar su próximo trofeo.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 72 mm
- Diámetro 66.4 mm
- Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 249 cm³
- EMS Continental EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 2 tiempos
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 104 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 9 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena Junta en X 520
- Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera Horquilla invertida WP XACT Ø 48 mm
- Altura libre al suelo 347 mm
- Suspensión trasera Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento 950 mm
- Ángulo de dirección 63.5 °
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm
250 XC-W TPI 2022
PRECIO BASE: 196,900.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
La KTM 250 XC-W TPI es la combinación definitiva de potencia y manejabilidad, y marca una clara referencia en términos de pilotaje intuitivo, estilo exclusivo y máximas prestaciones. Gracias a la revolucionaria tecnología TPI esta máquina extrema continúa alcanzando nuevas cimas, demostrando de forma clara el compromiso inquebrantable de KTM con la evolución de la tecnología de 2 tiempos. Además de las conocidas ventajas de una excelente eficiencia en el consumo de combustible, de unas emisiones de gases de escape limpias y de la eliminación de la necesidad de carburar, la KTM 250 XC-W TPI equipa un dinámico y ligero chasis. Ha sido desarrollado en base a las sensaciones de los pilotos oficiales y, como devolviendo el favor, aporta ahora unas excelentes sensaciones a los pilotos.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Arranque eléctrico
- Carrera 72 mm
- Diámetro 66.4 mm
- Embrague Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 249 cm³
- EMS Continental EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 2 tiempos
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 103.4 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 9 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena X Ring 5/8 x 1/4"
- Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera WP-USD Xplor 48
- Altura libre al suelo 370 mm
- Suspensión trasera Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento 960 mm
- Ángulo de dirección 63.5 °
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm
150 XC-W TPI 2022
PRECIO BASE: 179,900.00 MXN*
** Iva e Impuestos incluídos
La KTM 150 XC-W TPI 2022 no tiene comparación alguna en el mundo del enduro y prácticamente establece una categoría propia. Orgullosa de la probada tecnología de inyección en el puerto de transferencia de KTM, con una agilidad suprema y una sorprendente potencia de 2 tiempos, ayuda a elevar al piloto y a la máquina a unos nuevos e increíbles niveles de competitividad. Lo suficientemente ligera como poder superar los senderos más difíciles, pero con la suficiente fuerza como para plantar cara a los grandes, la KTM 150 XC-W TPI impone respeto.
Motor
- Cambio 6 marchas
- Arranque Pedal de arranque y arranque eléctrico
- Carrera 54.5 mm
- Diámetro 58 mm
- Embrague Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- Cilindrada 143.99 cm³
- EMS Continental EMS
- Estructura Motor monocilíndrico de 2 tiempos
Parte Ciclo
- Peso (sin combustible) 96.8 kg
- Capacidad del depósito (aprox.) 9 l
- Diámetro del disco de freno delantero 260 mm
- Diámetro del disco de freno trasero 220 mm
- Freno delantero Freno de disco
- Freno trasero Freno de disco
- Cadena X Ring 5/8 x 1/4"
- Estructura del chasis Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4
- Suspensión delantera WP-USD Xplor 48
- Altura libre al suelo 370 mm
- Suspensión trasera Amortiguador PDS de WP Xplor
- Altura del asiento 960 mm
- Ángulo de dirección 63.5 °
- Recorrido de suspensión delantera 300 mm
- Recorrido de suspensión trasera 310 mm