PRECIO BASE: $243,199
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Beneficiándose de múltiples actualizaciones técnicas para 2024, la FX 450 mantiene su rendimiento líder en su categoría en circuito y sigue encabezando la gama de motocicletas offroad de Husqvarna. Con un completamente nuevo motor que no sólo produce una amplia y aprovechable entrega de potencia, sino que también sitúa la disposición de sus ejes internos en el centro de gravedad ideal, el comportamiento general de la FX 450 se ve enormemente beneficiado. A esta sensación de agilidad contribuye la nueva parte ciclo, desarrollada y fabricada utilizando técnicas de ingeniería avanzadas para ofrecer un mejor efecto anti-squat que mejora el comportamiento y la manejabilidad. Manteniendo la electrónica avanzada y los componentes de alta calidad en todo el conjunto, la FX 450 está acabada con un nuevo asiento más plano y una nueva y funcional carrocería decorada con gráficos blancos, amarillos y grises, inspirados en la herencia sueca de la marca.
*Los colores de nuestros modelos son ilustrativos y pueden cambiar sin previo aviso.
La rediseñada culata SOHC es increíblemente compacta, con el árbol de levas posicionado lo más cerca posible centro de gravedad, mejorando significativamente así el comportamiento y la agilidad. Una nueva cadena de distribución fina, más duradera, funciona sobre unas guías de baja fricción para una eficiencia óptima y una mayor fiabilidad, con un único surtidor de aceite que garantiza una eficaz refrigeración. Las ligeras válvulas actúan mediante balancines, con una distribución diseñada específicamente para proporcionar unos niveles precisos de par y de respuesta al acelerador.
A juego con el nuevo diseño del chasis y la configuración de las suspensiones, las pletinas de dirección mecanizadas proporcionan una geometría meticulosamente calculada para aumentar la estabilidad. La nueva brida de sujeción del manillar, que ofrece dos opciones de fijación:con amortiguación mediante gomas para reducir las vibraciones o fija para mejorar el tacto del tren delantero, permite personalizar la flexión del manillar. La pletina de dirección superior es más rígida para garantizar una acción más suave de la horquilla, desempeñando un papel vital en la perfecta alineación de la rueda delantera para un comportamiento superior.
El sistema de embrague hidráulico de alto rendimiento garantiza un desgaste uniforme, un funcionamiento casi sin mantenimiento y una modulación perfecta en cualquier condición. Esto significa que la tolerancia se compensa de manera constante para que el punto de resistencia y el funcionamiento del embrague no se vean afectados por la temperatura ni por el paso del tiempo. Incontables horas de pruebas, especialmente en competición, han demostrado la excepcional fiabilidad y la alta calidad de estos sistemas hidráulicos.
Los bujes mecanizados y los aros de llanta D.I.D de aleación están acabados en un espectacular color negro. Presentan unos logotipos grabados al láser y están equipados con neumáticos DUNLOP GEOMAX MX33 delante y DUNLOP GEOMAX AT81 detrás, que garantizan una gran precisión en curvas y una tracción superior en una amplia variedad de terrenos.
