PRECIO BASE: $251,199
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Mejorada con las últimas innovaciones técnicas y produciendo más potencia que la generación anterior, la FE 501 sigue siendo la máquina más potente de la gama de enduro de Husqvarna Motorcycles. El nuevo motor 2024 desarrolla una amplia y controlable curva de potencia, y posicionando sus ejes internos en el centro de gravedad ideal, la manejabilidad se ve ampliamente mejorada. A esta sensación de agilidad contribuye la nueva parte ciclo, desarrollada y fabricada con las técnicas de ingeniería más avanzadas, lo que unido a las nuevas suspensiones WP garantiza un mayor confort en terrenos exigentes. Ensamblada de forma experta con componentes de alta calidad en todo su conjunto, la FE 501 está acabada con una nueva carrocería funcional adornada con gráficos blancos, amarillos y azules inspirados en la herencia sueca de la marca.
*Los colores de nuestros modelos son ilustrativos y pueden cambiar sin previo aviso.
La rediseñada culata SOHC es increíblemente compacta, con el árbol de levas posicionado lo más cerca posible centro de gravedad. Una nueva y más duradera cadena de distribución fina y unos balancines con tratamiento DLC ofrecen una eficiencia óptima y una mayor fiabilidad, mientras que un único inyector de aceite garantiza una refrigeración eficaz. Los conductos de admisión rediseñados contribuyen a crear un motor más eficiente y potente.
Fabricado con un 60% de poliamida y un 40% de aluminio, el nuevo subchasis trasero garantiza una resistencia y durabilidad excepcionales, con un peso total de sólo 1,8 kg. Los largueros inferiores del subchasis y los soportes del chasis están fabricados en fundición de aluminio para mejorar significativamente la fiabilidad, mientras que la sección superior está hecha de poliamida moldeada por inyección para lograr unas características de flexión concretas.
Cada una de las máquinas de enduro de Husqvarna Motorcycles está equipada ahora con horquillas WP XACT de muelle y cartucho cerrado. Diseñada y desarrollada para los rigores del pilotaje de enduro, esta horquilla ofrece un rendimiento constante gracias al diseño de muelle y cartucho cerrado que optimiza el flujo de aceite y evita la formación de espuma. La incorporación de un nuevo sistema hidrostop, efectivo en los últimos 68 mm de recorrido, es muy eficaz en los aterrizajes bruscos para mantener el máximo impulso hacia delante. Además, los pilotos pueden modificar los ajustes de compresión y extensión rápida y fácilmente mediante los mandos reguladores manuales y sin necesidad de herramientas que se encuentran en la parte superior e inferior de cada pata de la horquilla.
El probado motor de arranque utiliza una compacta batería de iones de litio, que es 1 kg más ligera que una de tipo convencional. Con varios años de experiencia en el desarrollo y perfeccionamiento del arranque eléctrico, la fiabilidad de este sistema es insuperable, garantizando una puesta en marcha rápida y sin problemas en cualquier condición. Además, el cableado y los componentes eléctricos están situados de forma segura debajo del asiento para facilitar su accesibilidad.
