PRECIO BASE: $104,199
** Iva e Impuestos incluídos
Con múltiples actualizaciones técnicas en 2024 con el fin de mantener su rendimiento líder en los circuitos, la EE 3 sigue siendo la máquina definitiva para los pilotos de Supermoto. Un nuevo motor no sólo produce una amplia y controlable curva de potencia, sino que sitúa la disposición de sus ejes internos en el centro de gravedad ideal, beneficiando enormemente la manejabilidad. A esta sensación de agilidad contribuye la nueva parte ciclo, desarrollada y fabricada utilizando técnicas de ingeniería avanzadas para ayudar a reposicionar las masas giratorias y ofrecer un mejor efecto anti-squat para mejorar el comportamiento. Manteniendo la electrónica avanzada y los componentes de alta calidad en todo el conjunto, la EE 3 está acabada con una nueva y funcional carrocería decorada con gráficos blancos, amarillos y grises, inspirados en la herencia sueca de la marca.
*Los colores de nuestros modelos son ilustrativos y pueden cambiar sin previo aviso.
Con una potencia máxima de 3,8 kW, el motor eléctrico de imanes permanentes es increíblemente compacto y estrecho, y ha sido diseñado específicamente para la parte ciclo de la EE 3. Este motor refrigerado por aire es resistente al polvo y al agua, lo que le libera de mantenimiento, mientras que la unidad de control del motor (ECU) garantiza una entrega de potencia instantánea y controlable.
Perfectamente situado justo delante del asiento y mostrando la información esencial se encuentra una instrumentación multifunción. Dispone de un botón que permite al piloto alternar entre seis opciones de modo de pilotaje, seleccionables en función de la experiencia del piloto o de las condiciones del circuito, mientras que la carga restante de la batería es claramente visible de un vistazo.
La EE 3 está equipada con unas suspensiones WP para una amortiguación excepcional. En la parte delantera, la ligera horquilla WP XACT de 35 mm ofrece un tacto afelpado y 144 mm de recorrido. Un amortiguador WP proporciona 133 mm de recorrido y confort en terrenos irregulares.
Una altura de asiento ajustable permite a los jóvenes pilotos seguir progresando con la EE 3 conforme van creciendo. La altura del asiento original de 600 mm puede bajarse a 555 mm de forma rápida y sencilla en tres pasos: bajar el asiento, montar el amortiguador en una posición alternativa y bajar la horquilla a través de las pletinas de dirección.
