La moto deportiva de Ducati hecha para la carretera cambia de nombre y se convierte en SuperSport 950, renovando su estética, equipamiento electrónico y alto nivel de prestaciones. El diseño de la SuperSport 950 evoluciona gracias a los nuevos carenados diseñados por el Centro de Estilo Ducati que aportan a la moto más deportividad, dinamismo, fluidez en las formas y un fuerte y decisivo parecido con la Panigale V4, junto con el faro full-LED equipado con DRL.
*Imagen de Referencia, caracteristicas del vehiculo pueden variar con respecto a los modelos de serie
Inyección de combustibleSistema de inyección electrónica
EscapeLightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin aluminium mufflers.
PARTE CICLO
ChasisTubular steel Trellis frame attached to the chylinders head.
Suspensión delanteraFully adjustable Æ 43 mm usd Marzocchi fork
Rueda delanteraY shaped, 3-spoke in light alloy 3.50" x 17"
Suspensión traseraProgressive linkage with adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm.
Rueda traseraY shaped, 3-spoke in light alloy 5.50" x 17"
Recorrido suspensión (delantera/trasera)130 mm (5.1 in)/144 mm (5.7 in)
Freno delantero2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Monobloc Brembo M4-32 callipers, 4-piston, radial pump with Bosch Cornering ABS. Self bleeding master cylinder.
Freno trasero245 mm disc, 2-piston caliper, Bosch Cornering ABS
Peso en seco184 kg (405 lb)
Altura asiento810 mm (31.9 in)
Distancia entre ejes1.478 mm (58.3 in)
Capacidad del tanque de combustible16 l - 4.2 gallon (US)
TRANSMISIÓN
Caja de cambios6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba / abajo EVO 2
Transmisión primariaStraight cut gears; Ratio 1.84:1
Relación de transmisión 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Transmisión secundariaChain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
EmbragueSlipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control. Self bleeding master cylinder
Diseño
La nueva SuperSport 950, gracias a los nuevos carenados, adquiere más deportividad y fluidez de formas, así como una fuerte y decisiva referencia a la Panigale V4 gracias al nuevo faro de LED completo y a las nuevas salidas de aire laterales.
Una firma luminosa nítida
El vínculo estético entre la SuperSport 950 y la Panigale V4 se acentúa aún más en esta nueva versión. El faro full-LED equipado con DRL recuerda inmediatamente la nítida firma luminosa de la Panigale V4, mientras que los carenados han sido especialmente rediseñados para resaltar la deportividad de la moto y la fluidez de sus formas.
Nuevo parabrisas
El parabrisas del SuperSport 950, bajo para crear una línea aerodinámica y dinámica, está conectado centralmente al tanque llevando el color de la carrocería a la cabina, con un diseño moderno que alberga el nuevo salpicadero de color TFT completo. La protección aerodinámica está garantizada por un plexiglás de corte deportivo, de altura ajustable en dos posiciones.
MOTOR
El motor Testastretta 11° de 937 cc 2021 está lleno de carácter gracias a la entrega con cuerpo en todo el rango de revoluciones, con valores máximos de potencia y torque, de 110 hp a 9,000 rpm y 68.6 lb-pie (93 Nm) a 6,500 rpm.
ELECTRÓNICA
SuperSport 950 está equipada con una moderna y refinada electrónica de control de la dinámica, basada en el uso de la plataforma inercial de 6 ejes de Bosch capaz de detectar instantáneamente los ángulos de balanceo y cabeceo de la moto en el espacio.