Mejora de la sensación de pista
Para aumentar la agilidad, las sensaciones del piloto y el agarre, el chasis sigue la dirección evolutiva trazada por la Panigale V4/V4 S con el modelo 2022, manteniendo el ajuste de las suspensiones totalmente mecánico. En la parte delantera, la horquilla presurizada Öhlins NPX25/30 aumenta su recorrido en 5 mm en comparación con la anterior "R". Esta solución técnica, combinada con un amortiguador Öhlins TTX36 y un ajuste estándar del pivote del basculante a la posición +1, aumenta la altura trasera en 20 mm. De este modo, se consigue un centro de gravedad más alto y, por tanto, una mayor agilidad en la entrada en curva y en los cambios de dirección.