La gama Monster crece con la versión SP, diseñada para potenciar la diversión, gracias a un equipamiento técnico perfecto para los amantes de la conducción deportiva y embellecer el estilo con la librea inspirada en la Moto GP. La Monster SP toma los colores 2022 de la Desmosedici GP del equipo oficial, monta la horquilla Öhlins NIX30 y el silenciador homologado Termignoni, las pinzas delanteras Brembo Stylema® y los neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV. Un auténtico equipamiento superdeportivo que hará que te enamores de la nueva Monster SP.
*Imagen de Referencia, caracteristicas del vehiculo pueden variar con respecto a los modelos de serie
Especificaciones técnicas
TipoTestastretta 11°, V2 - 90°, 4 válvulas por cilindro, tren de válvulas desmodrómico, refrigeración líquida
Cilindrada937 cc (57 cu in)
Potencia111 hp (82 kW) @ 9,250 rpm
Torque9.5 kgm (93 Nm, 69 lb ft) @ 6,500 rpm
Diámetro x carrera94 mm x 67.5 mm
Chasis
Suspensión delanteraHorquilla delantera Öhlins NIX 30 Ø 43 mm usd totalmente ajustable con tratamiento TiN en el tubo interior
Rueda delanteraAleación ligera fundida, 3,5" x 17"
Neumático delanteroPirelli Diablo Rosso IV 120/70 ZR17
Suspensión traseraElevación progresiva, monoamortiguador Öhlins totalmente ajustable, basculante de aluminio de doble cara
Dimensiones y pesos
Peso en seco166 kg (366 lb)
Peso en orden de marcha186 kg (410 lb)
Altura del asiento840 mm (33,1 in)
Distancia entre ejes1,472 mm (57.9 in)
Ángulo de avance23°
Trail87 mm (3.4 in)
Equipamiento deportivo dedicado
La horquilla dorada Öhlins NIX30 realza el aspecto deportivo de la nueva Monster SP. Junto con el silenciador homologado por Termignoni y las pinzas delanteras Brembo Stylema®, conforman el valioso equipamiento técnico capaz de hacer la moto aún más ligera, eficaz y divertida en la conducción deportiva, además de más atractiva estéticamente.
Librea inspirada en MotoGP
La librea, que incorpora los colores 2022 de la Desmosedici GP del equipo de fábrica, refuerza el carácter deportivo de la nueva Monster SP. Las letras de Ducati en el depósito recuerdan a los gráficos de la Panigale V4. El asiento de color rojo complementa la vista lateral del colín con el logotipo de la Monster SP y la bandera italiana en la tapa del asiento del pasajero.
Electrónica recalibrada para un mejor rendimiento en pista
El sector electrónico de la Monster está en lo más alto del segmento. El equipamiento de serie incluye el ABS Cornering, el Ducati Traction Control y el Ducati Wheelie Control, todos ellos regulables en varios niveles de intervención. El carácter deportivo de la nueva Monster SP también se ve subrayado por el Launch Control, que garantiza unas salidas fulgurantes. Este equipamiento de moto de alta gama permite a la Monster SP expresar con seguridad todas sus prestaciones.
Rendimiento y diversión con el motor Testastretta 11°
El corazón de la Monster es el motor Testastretta 11°, un bicilíndrico de 4 válvulas refrigerado por líquido con 111 CV y distribución desmodrómica.