La nueva Monster representa toda la esencia de Ducati en la forma más ligera, compacta y esencial posible. Ya lo puedes adivinar por el nombre: Monster, nada más. El estilo icónico y atemporal de la Monster entra en una nueva era con un diseño evolucionado y contemporáneo. Mantiene su ADN de 1993: el motor como estrella indiscutible en el centro del escenario, coronado por el inconfundible depósito con forma de bisonte, con el faro circular empotrado en los hombros y la cola limpia y aerodinámica. La Monster sigue siendo el epítome de la excelencia de las motos naked.
*Imagen de Referencia, caracteristicas del vehiculo pueden variar con respecto a los modelos de serie
Especificaciones técnicas
MotorTestastretta 11°, V2 - 90°, 4 válvulas por cilindro, tren de válvulas desmodrómicas, refrigerado por líquido.
Desplazamiento937 cc (57 cu in)
Poder111 hp (82 kW) @ 9,250 rpm
Torque9.5 kgm (93 Nm, 69 lb ft) @ 6,500 rpm
Comprobación de la autorización de la válvula30,000 km (18,000 miles)
Diámetro x carrera94 mm x 67,5 mm
Chasis
MarcoMarco delantero de aleación de aluminio
Suspensión delanteraØ 43 mm usd fork
Rueda delanteraFundición de aleación ligera, 3.5" x 17"
Neumático delanteroPirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Suspensión traseraEnganche progresivo, monoamortiguador ajustable de precarga, basculante de doble cara de aluminio.
Dimensiones y pesos
Peso en seco166 kg (366 lb)
Peso en orden de marcha188 kg (414 lb)
Altura del asiento820 mm (32.3 in)
Distancia entre ejes1,474 mm (58.0 in)
Rastrillo24°
Camino93 mm (3,7 pulgadas)
Un nuevo diseño de monstruo
El estilo icónico y atemporal de la Monster entra en una nueva era con un diseño contemporáneo y vanguardista. Todos los elementos distintivos están presentes, como el motor, el indiscutible ladrón de escenas, rematado con el clásico depósito "bisonte-back", el faro circular integrado en los "hombros", y la sección trasera limpia y aerodinámica. Pero todo ello con un toque más moderno, deportivo y tecnológico, diseñado para realzar la personalidad de la moto y maximizar el disfrute del piloto.
Creado para su disfrute
Preciso en las curvas. Estable en las rectas. Completamente a gusto tanto en el tráfico urbano como en la pista. La nueva Monster seguirá cada uno de tus movimientos, gracias a un chasis avanzado e intuitivo que garantiza una conducción divertida y satisfactoria.
Tecnología punta
Una Monster tan moderna se merece un kit de electrónica de primer nivel. El equipamiento de serie incluye el ABS Cornering, el control de tracción y el Wheelie Control totalmente ajustables. El carácter deportivo de la nueva Monster también se ve subrayado por el Launch Control, que garantiza unas salidas fulgurantes.